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    空壓機油泥積碳處理不好會引起爆炸事故?

    2021-06-23

      空壓機用戶經常被油泥積碳等沉積物困擾,這些有害物質輕則影響空壓機運行效率,增加維保成本,重則造成停機爆炸等嚴重事故。

      形成的原因:

      1、高溫:高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積碳的可能性則越大;

      2、壓力:空氣經空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性;

      3、金屬催化:金屬對于氧化反應起到正催化作用,會加速反應的進行;

      空壓機油的類型:空壓機油的品質和加量都會對積碳的形成產生不同程度的影響。如果使用礦物型空壓機油,基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。

      空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物,但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右,空壓機工作的出口溫度一般不高于160℃,正常運行情況下積碳是不會被點燃的。但是,當空壓機因某些故障出現瞬間高溫或者高壓時,空壓機內溫度急劇升高,引起積碳自燃,使得積碳內的油迅速汽化。當汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時存在時,便會引起壓縮機爆炸,造成事故。

      空壓機油泥積碳的控制

      1、選用清潔型的高品質空壓機油,按保養要求定期更換空壓機油。

      2、選用高品質的維保配件和材料,按保養要求定期更換。使用高質量油分、油濾、空濾,可以有效過濾外來和內生污染源,保證空壓機的正常運行。

      3、維持正常的工作溫度和工作壓力,保證空壓站有效通風。

      4、采取輔助清洗方式保持壓縮機清潔,選擇成熟的在線清洗液,定期清洗空壓機,保持機頭轉子和油路的清潔狀態。

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